Permítanme presentarles la función de pegamento superior de los amortiguadores de automóviles.

El pegamento superior del amortiguador es la última capa amortiguadora, lo que ayuda a reducir la fuerza de impacto del resorte cuando está en funcionamiento. Al presionar el resorte hasta el fondo, sentiremos un fuerte impacto de la rueda. Cuando la goma amortiguadora todavía está en buen estado, el sonido del impacto es "bang", y cuando la goma amortiguadora falla, el sonido del impacto es "bang". La fuerza del impacto es muy grande, lo que no solo daña el amortiguador, sino que también puede provocar la deformación del cubo de la rueda.

La interacción entre las moléculas de caucho superiores de los amortiguadores puede dificultar el movimiento de las cadenas moleculares, exhibiendo características viscosas, lo que resulta en estrés y deformación que a menudo se encuentran en un estado desequilibrado. La estructura molecular de cadena larga y rizada del caucho y las débiles fuerzas secundarias entre las moléculas hacen que los materiales de caucho exhiban propiedades viscoelásticas únicas, lo que resulta en una buena absorción de impactos, aislamiento acústico y rendimiento de amortiguación. Las piezas de caucho para automóviles son ampliamente utilizadas para aislar vibraciones y absorber impactos debido a sus características de histéresis, amortiguación y capacidad de sufrir grandes deformaciones reversibles. Además, el caucho también tiene características de histéresis y fricción interna, que generalmente están representadas por un factor de pérdida. Cuanto mayor sea el factor de pérdida, más evidente será la amortiguación y la generación de calor del caucho, y más evidente será el efecto de absorción de impactos.

Los amortiguadores de caucho desempeñan un papel importante en la absorción parcial de impactos y la amortiguación de los automóviles, y son componentes de caucho importantes de los automóviles. Shute Rubber recuerda que los principales productos de caucho amortiguador utilizados en los automóviles incluyen resortes de tensión de caucho, resortes de tensión de aire de caucho, caucho superior del amortiguador de la suspensión del motor, amortiguadores de cono de caucho, amortiguadores de caucho con forma de tapón y varias almohadillas de caucho amortiguadoras. que se utilizan respectivamente en el motor y el sistema de transmisión, el sistema de suspensión delantera y trasera, la carrocería del vehículo y el sistema de escape, etc. Su estructura es principalmente un producto compuesto de caucho y placa de metal, y también hay piezas de caucho puro. Debido a la tendencia de desarrollo en el extranjero, el número de amortiguadores utilizados en los automóviles siempre ha ido en aumento. Para mejorar el confort de marcha, se han desarrollado tanto la cantidad como la calidad de la goma del amortiguador, y cada sedán tiene entre 50 y 60 puntos de uso de las piezas de goma del amortiguador. Después de entrar en el siglo XXI, la seguridad, el confort y la conveniencia de los automóviles se han convertido en las principales preocupaciones de los usuarios. Aunque la producción de sedanes no ha aumentado significativamente, la cantidad de caucho amortiguador todavía muestra una tendencia al alza.

La fuerza del pegamento superior para amortiguadores demuestra que incluso el objeto más pequeño puede desempeñar un papel insustituible. Cuando nos encontramos con un hoyo mientras conducimos, el resorte de goma juega un papel importante para garantizar que mantengamos el equilibrio y sigamos conduciendo por carreteras irregulares. También hay algunos componentes clave cuyos amortiguadores pueden soportar la presión sobre las piezas.

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